خرطوشة KTR90 6506215010 6506215020 كوماتسو حفارة WA450
خرطوشة KTR90 6506215010 6506215020 كوماتسو حفارة WA450
مادة
عجلة توربين: K418
عجلة الضاغط: C355
تحمل الإسكان: HT250 GARY IRON
| رقم القطعة | 6506215910 |
| تبادل | 6506-215-910 ، 650615910 |
| رقم OE | 11350090900 |
| نموذج توربو | KTR90-332E ، KTR90332E |
| عجلة التوربينات | (الهند.81.2مم ، Exd.91.4مم،12 شفرات) |
| شركاتعجلة | (الهند.64مم ، Exd.95مم،8 + 8شفرات ، سوبرباك) |
التطبيقات
حفارة كوماتسو PC400-8 ، PC450-8
كوماتسو KTR90332E توربو:
6506215010، 6506215020، 6506-21-5010، 6506-21-5020، 6506-21-5021، 6506215021
معلومات ذات صلة
ما هوEGTولماذا هو مهم على السيارات التوربينية؟
EGT تعني درجة حرارة غاز العادم.مع كل محرك احتراق داخلي ، يكون الغاز الخارج من المحرك عند عدة مئات من الدرجات ، ولكن مع المحركات التوربينية ، عادةً ما يتم دفع درجة الحرارة هذه إلى الأعلى.مع مشعبات العادم المقيدة وظروف الاحتراق الشديدة الناتجة عن التوربينات عالية الأداء ، يمكن أن يتجاوز EGT في كثير من الأحيان 900 درجة مئوية.في درجات الحرارة هذه ، تكون المواد الموجودة في المحرك والتوربو عرضة للتلف أو التعرض لعطل تام.عند تصميم أو تغيير إعداد توربو ، من المهم جدًا ضمان الحفاظ على فريق الخبراء في حدود آمنة.
قيل لي إن التربو الخاص بي مبرد بالماء - ماذا يعني هذا؟
يتم تشحيم كل توربو بالزيت الذي يمر عبر محامله والذي يعمل أيضًا على استخراج الحرارة الزائدة من التوربو.يتم أيضًا تبريد بعض التوربينات ، التي توجد في الغالب في سيارات الركاب المنتجة أكثر من وحدات ما بعد البيع ، عن طريق سترة مائية تحيط بمبنى المركز.يُسحب الماء من نظام تبريد المحرك ويمرر عبر الغلاف لسحب الحرارة الزائدة.
لماذا يعتبر الحفاظ على برودة التوربو في غاية الأهمية؟
نظرًا لأن التوربينات تعمل تحت ضغط شديد وحرارة شديدة ، فمن الضروري أن تحافظ على درجات تحمل عالية جدًا لمنعها من التدمير الذاتي.يمكن أن تؤدي الحرارة العالية جدًا في التربو إلى إتلاف بعض الأجزاء بشكل مباشر ، ولكن يحدث التلف الحراري الكبير عادةً بعد إيقاف تشغيل المحرك.نظرًا لأن التوربينات التي يتم تصنيعها بشكل كبير من الحديد الزهر ، فإنها تمتص الحرارة بشكل فعال للغاية من المحرك.سوف يتشرب الزيت المتروك مغمورًا حول المحامل بواسطة هذه الحرارة ، مما يتسبب في تكوين قطع صغيرة ولكن كاشطة من الكربون.سوف يتآكل هذا الكربون في المحامل ، مما يؤدي في النهاية إلى فشل توربو.
