شاحن توربيني K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
شاحن توربيني K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• ضمان التوافق التام لسهولة التركيب
• استبدال Turbo جديد تمامًا بنسبة 100٪ ، جودة ISO / TS 16949 متميزة - تم اختباره لتلبية مواصفات OEM أو تجاوزها
• مُصمم لتحقيق كفاءة عالية ، ومتانة فائقة ، وعيوب منخفضة
• طلب عينة ： 1-3 أيام بعد استلام الدفع.
• طلب المخزون ： 3-7 أيام بعد استلام الدفع.
• طلب OEM ： 15-30 يومًا بعد استلام الدفعة المقدمة.
الحزمة تشمل:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X شهادة اختبار موازنة
| رقم القطعة | 53039880212 |
| إصدار سابق | 5303-988-0270 ، 5303988 0270 ، 53039880293 ، 53039880308 ، 53039880366 ، 53039880418 ، 53039880444 ، 53039880269 ، 53039880270 ، 5303-998-0270 ، 5303-998-0314 ، 5303-99-06 |
| رقم OE | CB5E-6K682-AB ، CB5E-6K682-AC ، CB5E-6K682-AD ، CB5E6K682AB ، CB5E6K682AC ، CB5E6K682AD ، CB5Z-6K682-A ، CB5Z-6K682-E ، CB5Z-6K682-H ، CB5Z-6K682-H ، CB5Z-6K682-H ، CB5Z-6K682-H |
| سنة | 2003-15 |
| وصف | فورد فوكس ، جالاكسي ، كوجا ، مونديو ، إس ماكس ، إكسبلورر ، إيدج ، لينكولن MKZ |
| رقم جزء الشركة المصنعة | 53039700270 ، 5303-970-0212 ، 5303-970-0270 ، 5303-970-0314 ، 5303-970-0600 ، 53039700212 ، 53039700270 ، 53039700314 ، 53039700600 |
| نموذج توربو | K03-2080DCB5.88CCAXX ، K03 |
| CHRA | 53037100565 (5303-710-0565) (1302003940 ، 1000030248) |
| الشركة المصنعة للمحرك | معقل |
| محرك | إيكوبوست ، SCTi |
| الإزاحة | 2.0 لتر ، 2000 سم ، 4 سلندر |
| KW | 177/203 |
| RPM ماكس | 5000 |
| وقود | الغازولين |
| زاوية α (مبيت الضاغط) | 0 درجة |
| زاوية β (مبيت التوربينات) | 0 درجة |
| تحمل الإسكان | 53031504505 (مبرد بالماء) (1302003461 ، 1900011235I) |
| عجلة التوربينات | 53031208514 (53031208515) (Ind. 44.95 مم ، Exd. 40.23 مم ، Trm 7.62 ، 9 شفرات) (1302003447 ، 1100016434) |
| شركاتعجلة | 53041232241 (53041232223) (Ind. 62.65 مم ، Exd. 94.88 مم ، 7 + 7 شفرات) (1302003416 ، 1200016319) |
| اللوحة الخلفية ، لوحة الختم | 53041505709 (53041505701) (1302003305 ، 1300016042) |
| رقم درع الحرارة | 53031652009 (53031652015 ، 53031652021 ، 53031652022) (1302003343 ، 2030016037) |
| عدة تصليح | 53037110000 (رئيسي) (تغذية مفردة) (إنك. أجزاء الدفع) (1302003754 ، 5000040005) |
| ملحوظة | مبرد داخلي ، مبرد بالماء |
التطبيقات
2003-15 Ford Focus، Galaxy، Kuga، Mondeo، S-max، Explorer With SCTi، EcoBoost Engine
معلومات ذات صلة
باستخدام مجموعة من الميكرومترات الداخلية ، قم بقياس غطاء غلاف المحمل في مبيت التوربين مع أخذ قراءتين 90 درجة عن بعضهما البعض.كان هذا البعد مستديرًا تمامًا في وقت التصنيع الأصلي.ومع ذلك ، يمكن أن يتشوه غلاف التوربينات ويتحول بعد الاستخدام الممتد.ما تبحث عنه هو كيف أصبحت البيضة على شكل الطيار.إذا لم تتوفر مجموعة من الميكرومترات الداخلية ، فيمكن القيام بذلك أيضًا باستخدام مجموعة كبيرة من الفرجار.ما عليك سوى العثور على أصغر نقطة قطرها في الطيار ، ثم استخدام مقياس محسس من نوع السلك لقياس الفجوة الموجودة حيث يكون القطر أكبر.كقاعدة عامة ، لا يجب إعادة استخدام غلاف التوربين إذا كان شكل بيضة يزيد عن 0.005 بوصة تقريبًا.هذا قياس حاسم لسببين.أولاً ، هذه المنطقة عبارة عن منطقة مانعة للتسرب حيث يتم إحكام غلق غازات العادم الساخنة تحت الضغط للبقاء داخل غلاف التوربينات.أي تسرب في هذه المنطقة لن يتسبب فقط في تسرب غاز عادم شديد السخونة والخطيرة إلى حجرة المحرك ، ولكنه سيؤدي أيضًا إلى فقدان طاقة التوربينات لتشغيل التوربو بكفاءة.المشكلة الأخرى المطروحة هنا هي أن التحول الشديد الذي شوهد في هذه المرحلة يمكن أن يشير إلى أن لديك تطبيقًا عالي الحرارة.يمكن أن يحدث مزيد من التحول في الصب ويسبب عطلًا في الشاحن التوربيني إذا تحرك غلاف التوربين بما يكفي لإحداث اتصال بين الهيكل والعجلة على الخرطوشة البديلة الجديدة.
