ما هو جيد لشاحن توربيني؟
تم تصميم الشاحن التوربيني بحيث يستمر في العادة طوال فترة عمل المحرك.لا يتطلب أي صيانة خاصة ؛ويقتصر الفحص على عدد قليل من الفحوصات الدورية.
للتأكد من أن عمر الشاحن التوربيني يتوافق مع عمر المحرك ، يجب مراعاة إرشادات الصيانة الخاصة بالشركة المصنعة للمحرك بدقة:
* فترات تغيير الزيت
* صيانة نظام فلتر الزيت
* التحكم في ضغط الزيت
* صيانة نظام فلتر الهواء
ما هو السيء لشاحن توربيني؟
90٪ من أعطال الشاحن التوربيني ناتجة عن الأسباب التالية:
* تغلغل أجسام غريبة في التوربين أو الضاغط
* الأوساخ في الزيت
* إمداد الزيت غير الكافي (ضغط الزيت / نظام الفلتر)
* ارتفاع درجات حرارة غاز العادم (نظام الإشعال / نظام الحقن)
يمكن تجنب هذه الأعطال عن طريق الصيانة الدورية.عند صيانة نظام فلتر الهواء ، على سبيل المثال ، يجب الحرص على عدم دخول أي مادة متشردة إلى الشاحن التوربيني.
تشخيص الفشل
إذا كان المحرك لا يعمل بشكل صحيح ، فلا ينبغي للمرء أن يفترض أن الشاحن التوربيني هو سبب العطل.غالبًا ما يتم استبدال الشواحن التوربينية التي تعمل بكامل طاقتها على الرغم من أن العطل لا يكمن هنا ، ولكن في المحرك.
فقط بعد التحقق من جميع هذه النقاط ، يجب فحص الشاحن التوربيني بحثًا عن الأعطال.نظرًا لأن مكونات الشاحن التوربيني يتم تصنيعها على آلات عالية الدقة لتقريب التفاوتات وتدور العجلات حتى 300000 دورة في الدقيقة ، يجب فحص الشاحن التوربيني بواسطة متخصصين مؤهلين فقط.
أداة تشخيص أنظمة توربو
لقد قمنا بتطوير أداة تشخيص أنظمة Turbo الفعالة لإعادة تشغيل سيارتك مرة أخرى بسرعة بعد حدوث عطل.يخبرك بالأسباب المحتملة عندما يظهر محرك سيارتك أعراض الفشل.غالبًا ما يكون الشاحن التوربيني المعيب ناتجًا عن عيب أولي آخر في المحرك لا يمكن علاجه بمجرد استبدال الشاحن التوربيني.ومع ذلك ، باستخدام أداة التشخيص ، يمكنك تحديد الطبيعة الحقيقية للمشكلة ومداها دون أي مشاكل.ثم يمكننا إصلاح سيارتك بسرعة أكبر وبتكلفة أقل - لذلك لن يكلفك عطل المحرك المزيد من الوقت أو المال أكثر من اللازم.
أعراض الفشل
دخان اسود
الأسباب المحتملة
| صمام التأرجح للتحكم في الضغط المعزز / لا يغلق الصمام القفاز |
| نظام تصفية الهواء المتسخ |
| متسخ الضاغط أو شحن مبرد الهواء |
| مجمع هواء المحرك متصدع / مفقود أو مفكوك |
| مقاومة التدفق المفرط في نظام العادم / التسرب قبل التوربين |
| تلف الجسم الغريب على الضاغط أو التوربينات |
| نظام الوقود / نظام تغذية الحقن معيب أو تم تعديله بشكل غير صحيح |
| إمدادات زيت غير كافية للشاحن التوربيني |
| خط الشفط والضغط مشوه أو مسرب |
| غلاف التوربين / رفرف تالف |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
| دليل الصمام ، حلقات المكبس ، المحرك أو بطانات الأسطوانات التي تم تهالكها / زيادة النفخ بها |
دخان أزرق
الأسباب المحتملة
| فحم الكوك والحمأة في مبيت مركز الشاحن التوربيني |
| تهوية علبة المرافق مسدودة ومشوهة |
| نظام تصفية الهواء المتسخ |
| متسخ الضاغط أو شحن مبرد الهواء |
| مقاومة التدفق المفرط في نظام العادم / التسرب قبل التوربين |
| خطوط تغذية وتصريف الزيت مسدودة أو بها تسريب أو مشوهة |
| حلقة المكبس الختم معيبة |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
| دليل الصمام ، حلقات المكبس ، المحرك أو بطانات الأسطوانات التي تم تهالكها / زيادة النفخ بها |
زيادة الضغط عالية جدا
الأسباب المحتملة
| لا يتم فتح صمام التأرجح للتحكم في الضغط / صمام القفل |
| نظام الوقود / نظام تغذية الحقن معيب أو تم تعديله بشكل غير صحيح |
| آسى الأنابيب.إلى صمام التأرجح / صمام القفاز معيب |
الضاغط / عجلة التوربين معيبة
الأسباب المحتملة
| تلف الجسم الغريب على الضاغط أو التوربينات |
| إمدادات زيت غير كافية للشاحن التوربيني |
| غلاف التوربين / رفرف تالف |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
استهلاك زيت مرتفع
الأسباب المحتملة
| فحم الكوك والحمأة في مبيت مركز الشاحن التوربيني |
| تهوية علبة المرافق مسدودة ومشوهة |
| نظام تصفية الهواء المتسخ |
| متسخ الضاغط أو شحن مبرد الهواء |
| مقاومة التدفق المفرط في نظام العادم / التسرب قبل التوربين |
| خطوط تغذية وتصريف الزيت مسدودة أو بها تسريب أو مشوهة |
| حلقة المكبس الختم معيبة |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
| دليل الصمام ، حلقات المكبس ، المحرك أو بطانات الأسطوانات التي تم تهالكها / زيادة النفخ بها |
قوة غير كافية / زيادة الضغط منخفض للغاية
الأسباب المحتملة
| صمام التأرجح للتحكم في الضغط المعزز / لا يغلق الصمام القفاز |
| نظام تصفية الهواء المتسخ |
| متسخ الضاغط أو شحن مبرد الهواء |
| مجمع هواء المحرك متصدع / مفقود أو مفكوك |
| مقاومة التدفق المفرط في نظام العادم / التسرب قبل التوربين |
| تلف الجسم الغريب على الضاغط أو التوربينات |
| نظام الوقود / نظام تغذية الحقن معيب أو تم تعديله بشكل غير صحيح |
| إمدادات زيت غير كافية للشاحن التوربيني |
| آسى الأنابيب.إلى صمام التأرجح / صمام القفاز معيب |
| خط الشفط والضغط مشوه أو مسرب |
| غلاف التوربين / رفرف تالف |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
| دليل الصمام ، حلقات المكبس ، المحرك أو بطانات الأسطوانات التي تم تهالكها / زيادة النفخ بها |
تسرب الزيت بالضاغط
الأسباب المحتملة
| فحم الكوك والحمأة في مبيت مركز الشاحن التوربيني |
| تهوية علبة المرافق مسدودة ومشوهة |
| نظام تصفية الهواء المتسخ |
| متسخ الضاغط أو شحن مبرد الهواء |
| مقاومة التدفق المفرط في نظام العادم / التسرب قبل التوربين |
| خطوط تغذية وتصريف الزيت مسدودة أو بها تسريب أو مشوهة |
| حلقة المكبس الختم معيبة |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
| دليل الصمام ، حلقات المكبس ، المحرك أو بطانات الأسطوانات التي تم تهالكها / زيادة النفخ بها |
تسرب الزيت في التوربينات
الأسباب المحتملة
| فحم الكوك والحمأة في مبيت مركز الشاحن التوربيني |
| تهوية علبة المرافق مسدودة ومشوهة |
| خطوط تغذية وتصريف الزيت مسدودة أو بها تسريب أو مشوهة |
| حلقة المكبس الختم معيبة |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
| دليل الصمام ، حلقات المكبس ، المحرك أو بطانات الأسطوانات التي تم تهالكها / زيادة النفخ بها |
يولد الشاحن التربيني ضوضاء صوتية
الأسباب المحتملة
| متسخ الضاغط أو شحن مبرد الهواء |
| مجمع هواء المحرك متصدع / مفقود أو مفكوك |
| مقاومة التدفق المفرط في نظام العادم / التسرب قبل التوربين |
| تسرب غاز العادم بين مخرج التوربينات وأنبوب العادم |
| تلف الجسم الغريب على الضاغط أو التوربينات |
| إمدادات زيت غير كافية للشاحن التوربيني |
| خط الشفط والضغط مشوه أو مسرب |
| غلاف التوربين / رفرف تالف |
| ضرر تحمل الشاحن التربيني |
الوقت ما بعد: 21-04-19