خرطوشة S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
خرطوشة S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
مادة
عجلة توربين: K418
عجلة الضاغط: C355
تحمل الإسكان: HT250 GARY IRON
| رقم القطعة | 12707100007 |
| رقم التبادل | 1270-710-0007 |
| نموذج توربو | S200G-3071NRAKB / 0.66 ، S200G-3071NRAKB / 0.76 ، S200G-3071NRAKB / 0.66 ، S200G-3071NRAKB / 0.76 |
| عجلة التوربينات | 168431 (Ind. 55.95 مم ، Exd. 69.6 مم ، Trm 10.57 ، 10 ريش) |
| شركاتعجلة | 10771232001 (مطحون Alu.) (Ind. 54.61 mm، Exd. 78.61 mm، Trm 5، 7 + 7 Blades، Superback) |
التطبيقات
فولفو L120E ، KHDEUTZ
برج وارنر S200G-3071NRAKB / 0.66 توربو:
12709880024 ، 12709880011
برج وارنر S200G-3071NRAKB / 0.76 توربو:
12709880017 ، 12709880016 ، 12709880050
عمر الفاروقNبني مصفر:
04294676، 04294676KZ، 04294677، 04294677KZ، 04294738، 04294738KZ، 04294739، 04294739KZ، 04294740، 04294740KZ، 04294741، 04294741KZ، 04294742، 04294742KZ، 04294743، 04294743Z47294729 5703 ، 04295703KZ ، 04298238 ، 04298238KZ ، 04299384 ، 04299384KZ ، 04299385 ، 04299385KZ ، 20856791 ، 20904197 ، 21109241 ، 21498468 ، 3801105 ، 3801261 ، 3801532 ، 4294676 ، 4294676 KZ ، 4294677 ، 4294677KZ ، 4294738 ، 4294738KZ ، 4294739 ، 4294741KZ، 4294742، 4294742KZ، 4294743، 4294743KZ، 4294744، 4294744KZ، 4294745، 4294745KZ، 4295703، 4295703KZ، 4298238، 4298238KZ، 4299384، 4299384KZ، 4299385، 4299385KZ 9020856791، 9020904197، 902103109241 32
معلومات ذات صلة
عند بدء تشغيل المحرك ، حافظ على انخفاض عدد دورات المحرك في الدقيقة لمدة دقيقة واحدة تقريبًا.
والسبب هو أن الشاحن التوربيني هو جهاز تكميلي بغض النظر عما إذا كان قد تم تركيبه في المصنع أو تم تعديله بعد البيع.هذا يعني أنه من المحتمل أن يكون آخر تجميع فرعي في نظام المحرك يتلقى زيت التشحيم ، ومع ذلك فهو يدور بسرعة كبيرة ، حتى في وضع الخمول.لا يوجد سبب للقلق هنا ، تم تصميم التوربو لتحمل بدء التشغيل.فقط لا تدعها تذهب فوق الخمول.في حين سيقول العديد من الخبراء أن 30 ثانية كافية ، فإن الدقيقة الواحدة تسمح بالتغيرات في عملية الطقس البارد حيث يستغرق تدفق الزيت وقتًا أطول للوصول إلى وجهته ، بالإضافة إلى تأخر الزيت الناتج عند تغيير الزيت أو بعد فترات طويلة من الوقت بين بدء تشغيل المحرك.
أيضًا ، من الجيد دائمًا عدم عصر الخانق بشدة حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الكاملة.تكون تزييت الزيت في أفضل حالاتها في درجة حرارة التشغيل.هذه ليست مجرد فكرة جيدة من أجل الشاحن التوربيني ، ولكن محركك سيحبك أيضًا!
