خرطوشة HX55 3591077 4049337 فولفو FH12 D12C
خرطوشة HX55 3591077 4049337 فولفو FH12 D12C
مادة
عجلة توربين: K418
عجلة الضاغط: C355
تحمل الإسكان: HT250 GARY IRON
| رقم القطعة | 4027027 |
| رقم التبادل | 4027027 هـ ، 4032747 ، 4027248 |
| رقم OE | 1153055902 ، 1000020108 |
| نموذج توربو | HX55 ، HX55W |
| عجلة التوربينات | 3533543/4038182 (صناعة يدوية 86 ملم ، Exd. 80. ملم ، 12 شفرة) (1153055435) |
| شركاتعجلة | 4041666 (Ind. 65. mm، exd. 99. mm، 7 + 7 Blades) |
التطبيقات
فولفو FH12 ، FM12 ، TRUCK ، RVI MAGNUM
هولسيت HX55 توربو:
2835430 ، 2835431 ، 3591077 ، 3591078 ، 3594232 ، 3594234 ، 3594235 ، 3597666 ، 4027013 ، 4036903 ، 4036904 ، 4049337 ، 4049338
معلومات ذات صلة
ما الذي يجب القيام به عند فشل الشاحن التوربيني؟
أهم خطوة هي معرفة سبب الفشل.هناك أنواع عديدة من أعطال الشاحن التوربيني والعديد من الأسباب المختلفة.إذا حدث شيء ما على الشاحن التوربيني للتسبب في عطله ، فيجب معالجة السبب قبل تركيب التوربو الذي تم إصلاحه أو غيره.قد يؤدي عدم تحديد السبب إلى تكرار الفشل.يمكن أن يساعد إرسال الوحدة الفاشلة إلى أخصائي الشاحن التوربيني لتحليلها ثم مناقشة الفشل مع أحد الفنيين المدربين لدينا في توجيهك في الاتجاه الصحيح وتشغيلك مرة أخرى.
الأشياء الأخرى التي يجب فحصها أو تنفيذها مذكورة أدناه.هذه القائمة ليست قائمة كاملة لأن بعض المحركات بها مكونات أخرى قد تحتاج إلى التحقق أيضًا.الغرض من هذا أن يكون دليلاً فقط:
خذ بعض الوقت لفحص أنظمة سحب الهواء والعادم للتأكد من أنها في حالة جيدة وخالية من الملوثات.إذا فشل التوربو الخاص بك بشكل كارثي ، فقد ينتهي الأمر بأجزاء من الشاحن التوربيني الفاشل في نظام السحب أو العادم فقط لتظهر مرة أخرى بعد تركيب الشاحن التوربيني الجديد.سيؤدي ذلك إلى تلف الوحدة الجديدة.
قم بتغيير الزيت في المحرك وفلتر (فلاتر) الزيت.قد تحتاج إلى إزالة الحوض لضمان تنظيف كل المواد من فشل الشاحن التوربيني.قم بإزالة وفحص أنبوب تغذية الزيت والتجهيزات بحثًا عن الملوثات والقيود.اغتنم هذه الفرصة لتغيير مرشح الهواء أيضًا.
افحص المبرد الداخلي لمعرفة الحالة.قد تكون هناك كميات من الزيت أو أجزاء من الشاحن التوربيني الفاشل في المبرد البيني بحاجة إلى التنظيف.تحقق من شقوق التنوب أو مؤشرات التسرب.
إذا كانت السيارة تحتوي على محفز أو DPF (أو كليهما) في نظام العادم ، فيجب تنظيفها أو تجديدها أو استبدالها لضمان التشغيل الصحيح وأنها لا تسبب أي قيود.
افحص جميع أنابيب السحب قبل وبعد الشاحن التوربيني بحثًا عن التسريبات أو الشقوق أو الخراطيم المعطلة.
تحقق من عدم وجود تسرب في العادم قبل وبعد الشاحن التوربيني وحالة كاتم الصوت.
تحقق من نظام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) بحثًا عن التسريبات والتشغيل الصحيح.
تحقق من نظام التحكم في التعزيز للتشغيل الصحيح.تحتوي العديد من المركبات الحديثة على أنظمة تحكم معززة مدفوعة بوحدة التحكم الإلكترونية.ينطبق هذا أيضًا على تركيبات الشاحن التوربيني R2S (منظم مرحلتين).
تحقق من التشغيل الصحيح لـ AMS (مستشعر كتلة الهواء) أو AFM (مقياس تدفق الهواء) واستبدله إذا كان لا يفي بمعايير مصنعي المحرك.هذا مهم بشكل خاص في الأنظمة ذات الهندسة المتغيرة أو نوع الفوهة المتغيرة من الشاحن التوربيني.
