خرطوشة GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
خرطوشة GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
مادة
عجلة توربين: K418
عجلة الضاغط: C355
تحمل الإسكان: HT250 GARY IRON
| رقم القطعة | 789773-5013S |
| إصدار سابق | 7897730006 ، 7897730009 ، 7897730013 ، 7897730018 ، 7897730026 |
| نموذج توربو | GTB20V |
| رقم OE | 504359632، 504371348 |
| عجلة التوربينات | (Ind. 43.1. مم ، Exd. 47. مم ، 9 شفرات) |
| شركاتعجلة | (Ind. 41.5 mm، Exd. 56. mm، 6 + 6 Blades، Superback) |
التطبيقات
2010- شاحنة ميتسوبيشي فوسو كانتر بمحرك F1C 4P10
معلومات ذات صلة
ما هو تربو لاغ؟
التباطؤ التوربيني هو التردد أو استجابة الخانق البطيئة التي تحدث عند قيادة سيارة توربو قبل أن يبدأ التوربو في العمل.
إنه ناتج عن الوقت الذي يستغرقه نظام العادم لتدوير التوربين داخل التوربو ، ولإجبار المزيد من الهواء والوقود على المحرك.
منذ تطوير محرك التوربو ، حقق المهندسون تقدمًا كبيرًا في تقليل تأخر التوربو من خلال التطورات في التصميم والمواد.
ما هي مشكلات الضبط الرئيسية عند التعامل مع Turbo؟
معايرة المحرك - التزويد بالوقود وتوقيت الإشعال.تحت التعزيز ، من الأهمية بمكان عدم وجود تفجير يؤدي إلى قتل المحرك داخل الأسطوانة.يتم ذلك عن طريق الضبط الدقيق لنسبة الهواء / الوقود الغنية قليلاً للمساعدة في تبريد غاز الاحتراق ، وعن طريق ضبط منحنى تقدم الإشعال لضمان بقاء ضغوط غرفة الاحتراق أقل من المستوى الذي يتسبب في اشتعال الوقود غير المحترق قبل مقدمة اللهب المتقدمة .
ماذا عن وقت التسليم؟
-عينة الطلب ： 1-3 أيام بعد استلام الدفع.
-طلب المخزون ： 3-7 أيام بعد استلام الدفع.
- طلب OEM ： 15-30 يومًا بعد استلام الدفعة الأولى.
قطع غيار وملحقات توربو مصنوعة بأنفسكم ، أو تقومون بتجميعها فقط؟
نقوم بمعالجة معظم الأجزاء والملحقات المهمة.عمود التوربين والعجلة ، مبيت المحمل ، مبيت الضاغط ، مبيت التوربينات ، محمل الدفع ، المحمل العائم ، طوق الدفع والفاصل ، لوحة الدعم ...
